車を長く乗るためにはメンテナンスが必須！ | 株式会社カーグリーコマゼン

エンジンオイル

エンジンオイルは、走行距離5,000km、または6ヶ月に1回のサイクルでの交換が必要です。

エンジンオイルを適正に交換していないと、パワーの低下や燃費の悪化につながってしまいます。

タイミングベルト

タイミングベルトはエンジンの中にあり部品です。吸気と排気のタイミングをコントロールする役割があり、万が一切れてしまうと、エンジンそのものの破損につながるため、多くのメーカーでは走行距離が10万kmごとに交換することを推奨しています。

スパークプラグ

スパークプラグはガソリンを燃焼させるための部品です。劣化すると着火できなくなり、エンジンのパワーが低下してしまいます。一般的には2万kmごと、長寿命型の場合10万kmごとに交換が必要です。

ラジエーターホース

ラジエーターという部分が、水を利用してエンジン内を適度な温度に下げる役割をしています。このラジエーターとエンジンをつなぐ部品がラジエーターホースです。10万kmごとの交換が必要です。

ウォーターポンプ

エンジン内部に冷却水を循環させる役割をしています。交換の際には冷却水を抜く必要があるため、ラジエーターホースと合わせて交換すると効率的です。

サーモスタット

サーモスタットは、冷却水の温度を調整する機能をもっています。この部品も10万kmを目安に交換すると良いでしょう。

オルタネーターブラシ

電力を作り出すオルタネーターの、電極の役割を果たすカーボンブラシのことです。これも走行距離が10万kmを超えたら交換の目安です。

バッテリー

バッテリーは車で使う電力を蓄える重要な部品です。一般的には、3年～5年で交換する必要があります。